Les ceintures de sécurité des avions sont-elles devenues inutiles ?

Ryanair est connu pour ces prix et ses conditions de vol spartiates. Pas de rafraichissement, des bagages limités… si non il faut payer. Une recette qui marche mais là, le patron iconoclast, s’attaque à la ceinture de sécurité dans les avions.

Ce qu’il décrit comme des bus volants, ses avions, ne devraient pas être soumis à la législation imposant les ceintures dans les avions. Selon Michael O’Leary vous n’avez pas besoin de ceinture pour un train qui évolue à plus de 200 km/h, ni dans le métro. Et le patron de la compagnie à bas coûts d’ajouter qu’il serait intéressant de retirer les dix derniers rangs pour créer un espace debout à une livre le voyage…